Лодочный мотор Suzuki DF 5 A S

Основные изменения в новых моделях:

— Дизайн двигателя существенно изменён, стало возможно хранить и перевозить мотор на любом боку, изменился так же фирменный цвет двигателя.
— Помимо обновленного внешнего вида новые моторы отличаются самым маленьким весом – 23,5 кг (модель со стандартным дейдвудом S). Благодаря маленькому весу мотор прост в использовании, его легко переносить.
— В системе смазки моторов добавлен еще один канал для смазки, идущий к верхнему и нижнему подшипнику коленчатого вала и шатуна.
— Надежность системы смазки повышает впервые использованный в данном классе моторов масляный фильтр.
— Увеличение эффективности работы мотора — коленчатый вал немного смещен по отношению от центра цилиндра.
— Новая система подъема двигателя в моторах позволяет зафиксировать рычаг режима езды на мелководье в нескольких положениях.
— Усовершенствованная ручка румпеля поглощает вибрацию (вибрация доставляет неудобства и утомляет при управлении мотором).
— Благодаря тому, что поддон имеет уступ и интегрированную ручку, мотор теперь удобно держать двумя руками.
— Для эффективной борьбы с коррозией используется покрытие с особой формулой, которое накладывается непосредственно на алюминиевый сплав, что обеспечивает максимальную связку металла и покрытия.

Suzuki DF-4/5/6 — компактные и лёгкие портативные двигатели

Переносные двигатели Suzuki характеризуются полным сгоранием и экономией топлива, а также различными характеристиками, повышающими удобство работы, что делает их идеальным выбором для владельцев небольших судов и надувных лодок.

Мощность 4х тактных двигателей Suzuki

Владельцам небольших судов и надувных лодок требуются подвесные моторы, обладающие превосходной мощностью и, одновременно, портативностью.

В подвесных моторах Suzuki моделей DF-4, DF-5 и DF-6 всё это сочетается с 4х тактной технологией, которая обеспечивает бесприциндентно полное сгорание и экономию топлива, на ряду с характеристиками, обеспечивающими простоту в управлении и обращении.

Обладают множеством преимуществ

В моделях Suzuki DF4, DF5 и DF6 установлен одноцилиндровый 4х тактный двигатель с системой газораспределения OHV и объемом в 138 куб.см. Это двигатели с самым большим объёмом цилиндра, существующим в этом классе.

Их относительно небольшой вес в сочетании с высоким крутящим моментом от низкого до среднего диапазона оборотов, позволяет развить достаточно быстрое ускорение.

Цифровая конденсаторная система зажигания обеспечивает точную синхронизацию зажигания и включает в себя встроенный ограничитель оборотов.

Система уменьшения сжатия, облегчает запуск и обеспечивает очень быстрый и лёгкий старт двигателя. Другие характеристики включают в себя:

— дизайн рычага, обеспечивающий удобное положение сидения и лучшее распределение веса на судне;

— переключение переднего/нейтрального/заднего хода и рулевое управление с поворотом на 180° для лучшей маневренности;

— встроенный топливный бак на 1,0 л;

— большую и удобную ручку для переноски.

Экономичность и безопасность

При экономичности 4х тактного двигателя, эти переносные подвесные моторы увезут Вас на одном баке топлива дальше, чем сопоставимые 2х тактные двигатели. Кроме того, модели DF6, DF5 и DF4 соответствуют нормам выброса Euro 1, и получили статус «3 звезды» за очень низкие выбросы от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB).

Характеристика:

• Производитель: Suzuki
  Тип: 4-х тактный
  Мощность л.с.(кВт): 5 (3,7)
  Вес (кг): 23,5
  Высота транца (мм): 381(S)
  Система управления: Румпель
  Система старта: Ручная
  Объем цилиндров (cм3): 138
  Тип топливной системы: Карбюратор
  Диаметр и ход поршня (мм/мм) : 60,4 x 48
  Количество цилиндров: 1
  Система газораспределения: OHV
  Привод ГРМ: Шестерни
  Рабочий диапазон оборотов: 4500-5500
  Подсос: Ручной
  Емкость картера (л): 0,7
  Емкость топливного бака (л): 1,0 (встроенный)
  Рекомендуемое топливо: Не этилированный бензин А95
  Соотношение топливо — масло: —
  Рекомендуемый аккумулятор (Ah): —
  Система зажигания: Digital CDI
  Генератор (А): 12V5A (опционально)
  Рекомендуемая свеча зажигания: NGK CPR6EA-9
  Крепление мотора: Транцевая струбцина
  Система подъема дейдвуда: Ручная
  Передаточное число: 12:23 (1,92)
  Передачи: Вперед — нейтраль — назад
  Выхлоп: Над винтом
  Защита трансмиссии: Резиновый демпфер
  Стандартный винт (шаг в дюймах): 3×7-1/2»x6-1/2»
  Выбор винта (шаг в дюймах) : от 6» до 7»
  Емкость картера редуктора (мл) : 190
  Гарантия (мес): 36

Покупая у нас Вы получаете:

• Официальную гарантию
  Пакет правильно оформленных документов
  Предпродажную подготовку и обучение на сервисном центре
  Возможность запустить и сравнить моторы разных производителей
  Квалифицированную консультацию по выбору и нюансам эксплуатации разных моторов.